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日本攻略

日本“赏芒”推荐:曾尔高原、仙石原高原、山顶芒草原、饭田高原
踏入9月,正式进入日本的芒草季节。虽然芒草没有抢眼的颜色,但金黄色的它随风飘逸,配上日落的晚霞,绝对是一道绝美的景色。日本的芒草季节一般在9至11月,我为大家精选日本5个欣赏芒草的好去处,虽然现在去不了,但是可以先收藏,明年再去哦! 奈良:曾尔高原 曾尔高原位于奈良县东北部的国家公园,曾被称为日本最美丽的村庄之一。每逢10月上旬至11月中旬,山头上都铺满芒草,整片草原足足有38公顷。要欣赏最美的芒草,大多数人都会选择在日落时分、登上700公尺的高原,观看被橙黄色阳光映照着的芒草原,场面十分浪漫。 神奈川:仙石原高原 仙石原高原位于神奈川箱根,每逢9月中旬至11月中旬都会吸引很多游客前来观赏,是神奈川著名的美景之一。草原被一条大路分成两部分,两边都长满了黄金芒,远处就是古期外轮山的金时山,秋天来这里散步绝对舒服又浪漫。 伊豆半岛:骏河湾 耸立于伊豆半岛北西部的猫越火山连峰的其中一峰,可看到一望无际的骏河湾,在这里还可以眺望富士山。日本著名画家横山大观画家就是在这个角度画出举世闻名的富士山画作。这里的芒草满布于山腰及山顶,场面非常庄观。 大阪:山顶芒草原 位于大阪的岩涌山,海拔有897.7米,是日本百座名山之一。山顶有广阔的草原(8公顷),一年四季都有不同景色,每年9月中旬至11月中旬就是芒草季节,可欣赏到辽阔的芒草原,配上远方绵延的山峰,称得上是绝美之境。登山步道有多条,最短的只需90分钟即可到达山顶,中途设有休息处——“四季彩馆”,给爬山人士休息补给,很适合初次爬山的人前往。 大分:饭田高原 饭田高原位于大分县,是被九重连山包围着的广大高原。一年四季都有不同景色,春天有杜鹃花及日本盂兰,夏天有大片绿草原,秋天有金黄色的芒草原、冬天有会雾凇等,非常迷人。芒草观赏期为9月下旬至11月中旬,建议可在饭田高原到长者原这一段路开车兜风。
日本旅游攻略,收藏好了!
据相关调查,日本仍是未来高端旅行者青睐的旅行目的地,尤其受到年轻的高端旅行者欢迎。有数据显示,首次前往日本旅游的自由行用户比例达到了88.57%,甚至有15000多人在半年内平均有13次前往日本旅游。这说明,日本是一个值得一去再去、并深入探索的国家。 奈良 在历史沉淀里细品春日 早春,咋暖还寒, 像“奈良”和“神户”这两个有历史的城市,最难将息! 3月,最适合在日本的历史沉淀中探寻春日, 很简单地逛公园、泡温泉就感受到放松与享受... 「奈良公园」在占地660公顷的辽阔区域内,囊括了由天平时代(710-784年)延续下来的东大寺、兴福寺以及正仓院等名胜古迹,是一座规模雄伟、绿树成荫的历史公园。 最为有名的是「春日大社的鹿群」,它们被看成是神的使者,受到人们的悉心照顾。奈良的鹿非常有灵性, 在公园内自在生活;公园的游客可以与鹿玩耍、给鹿喂食、与鹿合照,感受浓浓春意。 春季是各种疾病的多发季节,泡温泉浴,既舒筋活血,又解春困,好处多多。 春季皮肤更容易吸收温泉中的养分,而且略高的温度能令肌肤的毛孔在极短时间内迅速张开,排除体内多余的水分、脂肪及毒素,更容易达成塑身美容的目的,还有助于提高体质,提高免疫能力。 关西最古老且著名的温泉乡,必定非「有马温泉」莫属。既然选择了神户,不妨结伴来一趟疗愈温泉之旅! 穿过有马温泉区的主街道,在地理位置稍高的山坡上,旅馆「竹取亭 圆山」绽放着亭亭玉立的皎洁光芒,以竹取物语为概念,馆内最自豪的便是将房客视为如竹取公主般尊贵的服务精神。 登记入房时皆可获赠日式和布制成的风吕包,夏天可选择不同花色浴衣,深受女性喜爱;宽敞舒适的和式客房,可让人完全放松心情好好休息。 踏进阳光洒落的主要街道「汤本坂」,江户风情的传统木造建筑已维持百年。来到有马温泉,当然不能不购入特色名产「炭酸煎饼」。 「元祖三津森本舗」是最早发明炭酸煎饼的老店,以源于有马当地的炭酸温泉为原料,一概不用奶油、鸡蛋或食品添加物,健康、对身体无负担,浅色薄煎饼以铸铁模烙印上字,咀嚼后能尝出恰到好处的自然甜味,吃过就会上瘾,复古圆型铁罐包装十分讨喜,是必买名产。 京都 置身于最浓重的东瀛风情 京都,古朴、宁静,就像唐朝洛阳的韵味。 各种文化祭在10月先后开催,热闹不停。 还有,在京都你真的不能错过“宇治抹茶”。 除了众多保存完好的寺庙、神社、古代政所(旧皇宫和将军府),京都的各种祭(节日)也充满复古的人文情怀,成为文人墨客、摄影师所钟爱的文化之地。 「温习会」是京都祗园每年一次的歌舞会,一般在10月1-6日举行。10月4日是御香宫的「神幸祭」。10月5日是北野天滿宮的「瑞馈祭」。同日,在京都的宇治桥一带还有一个「宇治茶节」。宇治茶是日本的三大名茶之一,最出名的宇治茶名为“玉露”。还有很多很多,让这个日本的文化之都更添“民俗月”的人文风采。 「身穿和服」在充满历史感的街巷里漫步,绝对是体京都文化最好的方式之一。走在古色古香的街道上,穿越时空,感受独特的古韵京都! 所以在京都一定要体验一下。在租借和服的店,会有专门的穿戴师为你穿戴,不用担心不知道怎么穿哟,有的还会有妆发服务,还可以在店里摄影棚拍照然后挑照片哟。推荐「梦馆」、「梦京都」、「京樱」等品牌店。 一座城市的料理总是和这个城市的风格相匹配的,京都带着浓郁的唐风,古寺庙、泉水、枫叶、樱花、日式庭院等让人流连忘返,而日本料理也如此一般“精致细腻”。 「怀石料理」,日本料理的最高境界。食器、座席、庭园、挂轴画、花瓶所塑造的空间美,加上匠心独具的烹调方法、制作精美的食物,让你无法抗拒。同样的,京都名产「豆腐料理」吸引无数人前往。 京都,又被称为“抹茶之城”。日本最著名的「宇治抹茶」来自这里,抹茶控一定会大爱京都。「中村藤吉」、「茶寮都路里」这样耳熟能详的老店,以卖茶起家的,后来开设了茶房兼甜品店,进而演变为如今京都甜品店的代表:抹茶甜品。 京都最具代表性的伴手礼莫过于「抹茶」和「八桥(八ツ橋)」了。如果想一次性采购的话,可以直接前往「祗园商店街」。这两类伴手礼最为正宗的店铺基本在这都有店!比较推荐的有:「辻利」、「伊藤右卫门」、「京煎堂」、「本家西尾八ツ橋」等。 赏枫 一片片,就像是思念缠绵 “停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花”, 赏枫这美好的习俗, 也被日本学习沿袭下来。 如果十一月的你打算出行, 京都的红叶不得不看, 京都的岚山不去也难。 从古代起,日本人就把秋天看红叶叫做「红叶狩」。狩,狩猎。在日本人眼里,红叶有点儿像一头毛色华丽的野兽,当它嗅到一丝秋天的气息,就会以平均每天27公里的速度从北到南跑遍全日本,仅需50天左右,就能把这个狭长的岛国笼罩在它的影子里。人们不得不像猎人一样,扛着相机追寻它的足迹。 日本最美红叶观赏地之一是「岚山(京都府)」。对于1000年前生活在京都的贵族们来说,提起红叶就会联想到位于京都北部的岚山(海拔375米)。贵族们喜欢岚山的四季,并在其附近建起了别墅。从渡月桥远眺岚山,往昔的美景依旧。 中国唐代诗人白居易(白乐天)曾在《送王十八归山寄题仙游寺》中写道“林间暖酒烧红叶”。这首诗后来传到日本,据说当时的贵族效仿白居易设宴饮酒、吟咏和歌来观赏红叶。此外,贵族们还泛舟河上来观赏红叶。 如今,到日本游玩的客人,可以在岚山的保津川乘船游江,感受古人当时泛舟赏红叶时的心情。 在JR山阴线嵯峨岚山站、京福电车岚山站周边依然保存有几处历史悠久的寺庙,寺庙里有借岚山之景建造的庭园。庭园里的红枫格外美丽。 游览这些寺庙,回忆往昔之事也是京都颇有人气的观光路线。寺里红叶与竹林的相互映衬也是颇具岚山风格的景色。 「常寂光寺」位于岚山,是京都著名的红叶景点之一。进常寂光寺的山门,沿陡坡石台阶而上,两侧被红叶树所围绕,宛如一条红叶的隧道,远远望去鲜红、粉红层次分明,秋风中,似红霞排山倒海而来,整座山似乎都摇晃起来了,又有松柏点缀其间,展现了难以表述的天然美。 另外,在沿着岚山至高雄全长10.7公里的观光路线“高雄公园道”上,可以观赏到红叶和四季的鲜花。还有瞭望台和游乐园,可以将京都尽收眼底。
畅游日本交通全攻略,看这一篇就够啦
日本交通纵横交错,便捷发达。星罗密布于日本全国各地的大小机场,四通八达的高速公路,贯穿全日本的JR国铁、新干线,交织如网的城市电车和地下铁,健全的租车体系等,一起构成了日本全方位的交通网络。 从机场到市中心 01成田国际机场 日本最大的国际航空港,拥有全日本机场中最多的免税商店,是个名副其实的购物天堂。成田机场的航站楼分为第1航站楼和第2航站楼,航站楼之间有免费巴士运行,间隔大约10分钟。各航空公司所利用的航站楼有所不同,出发前请多加留意。 成田机场到东京市区的交通,可利用JR线和私铁京成电铁的成田空港线、京成本线。在成田机场的第1候机楼、第2候机楼都有停靠。 成田特快N’EX(去往东京市区) 连接成田国际机场与东京、品川、涩谷、新宿、池袋、横滨等首都圈内主要城市,快速方便的直达特快列车,省去途中换乘的烦恼。到达东京站仅需53分钟。 预算:至东京站3020日元 【京成电铁】 Skyliner(去往东京北部) 去往东京市中心最快的交通方式。在成田机场上车后,中途不停站,直达东京市中心的日暮里(在此方便换乘JR线),抵达终点站上野仅需41分钟。 预算:至上野站2470日元 ACCESS特快(去往东京南部) 直达押上、浅草、东银座。从成田机场到达东银座仅需64分钟。 预算:至东银座1330日元 【巴士】 利木津巴士(便于直接往返宾馆) 连接机场-东京都的便捷交通巴士,巴士券价格低廉,无需换乘。直达新宿、赤坂、涩谷、台场等热门地区的近百家酒店。 预算:3000日元 02羽田国际机场 东京单轨电车(方便换乘,途中可欣赏美妙风景) 连接羽田机场各航站楼和东京的滨松町,每天在5:00~23:00间,每3~5分钟运行一次,分机场快速、区间快速和普通三个速度级别。从羽田的国际线航站楼到滨松町约14~18分钟,之后要前往东京其他地方则需转乘JR山手线。单轨电车因其入口方便,且间隔时间短而深受欢迎。 预算:620日元 京滨急行巴士(便于直接往返于宾馆) 可直达主要酒店的便捷机场接送巴士。连接羽田机场与周边城市地区,分别有横滨方向、银座·东京·浅草方向、涩谷·新宿·池代方向、台场方向和东京迪斯尼乐园方向。请事先在服务窗口或机场接送巴士的网站确认巴士是否前往您所下榻的酒店。 预算:至横滨站580日元。 京急线(地下行驶,价格低廉) 因为不是旅客专列,行李多时可能有些不便。但下榻品川的酒店时乘坐京滨急线前往将非常方便。 预算:至品川400日元。 03大阪关西国际机场 大阪关西机场位于大阪湾东南部的泉州海域离岸5公里的海面上,距大阪市38公里,约1小时车程。日本唯一完全意义上的24小时起降航班的国际机场。机场巴士、出租车车站设在大楼1层;JR电车、私铁南海电铁“关西机场站”设在2层。 大阪关西机场交通 【JR线】 特快列车:Haruka 281系列(运行至京都方面) 抵达新大阪需约50分钟,途径天王寺、新大阪、京都等地。对于想要立刻开始观光的游客是个不错的选择。 【南海电铁】 特快:Rapi:t(至大阪中心部时间最短) 从关西机场治难波站仅需38分钟,快速便宜的乘车方式。 预算:至难波站1430日元。 【巴士】 接送巴士(还运行至京都、奈良、神户方面) 除大阪外,还开往京都、奈良、神户等主要观光地,可根据您的旅行计划灵活使用。有14天有效的往返乘车券等优惠车票可选择。 预算:至大阪站前1500日元。 市中心的交通 1.注意事项 ◆日本的车辆行驶为左侧通行,这点与中国刚好相反,请初到日本的游客务必注意,在过马路时一定要注意车辆的行驶方向,不要弄错。 ◆出租车:东京地区出租车基本费为2000m/710日元,之后每288m/90日元。深夜从22時到翌日5時为另加20%,一般不讲价。 ◆地铁:日本地铁有国营和私营两种,除了国铁JR外,还有许多私铁。日本地铁交通十分发达,如果想在日本自己逛街,最好选择乘坐地铁。 2.关于各类交通票 东京旅游车票 可自由换乘东京23区内的JR线的普通列车普通车厢自由坐席、地铁、都营巴士以及令人怀旧的都电荒川线,车票1天有效。自动检票机也可使用。 1日票1580日元(成人)。 西日本乘车券 可自由换乘无限制使用的乘车券。除JR西日本普通列车外,还适用于关西机场始发的特快列车“HARUKA”的自由席。 1日券:2000日元;4日券:6000日元。 关西乘车券 可乘坐关西地区所属的地铁、私铁及巴士。此外在主要观光景点还能享受各种优惠待遇。 3.关于地铁购票 一般车票的价钱是由起步价(160日元~210日元)开始,按距离比例计算,距离越远票价越高。车站的自动售票机上方有路线图,请先查看路线和标价,然后把钱投入售票机,按下与标价相符的按钮,然后车票就出来了。一般有日文与英文两种语言操作页面可以选择。 *如有不明白可以按帮助按钮,会有人为您提供帮助。 注意:日本市区车站基本上都是采用自动检票方式。只需把车票放进自动检票机的插入口,往前走通过检票机,最后取回车票即可进站。出站时,同样把车票放进检票机的插入口,检票机的闸门就会自动开启。 4.关于精算机补票 如购买了车费不足的车票,或者因错过了下车车站,令手上车票车费不足的话,可以先到出站检票机旁的精算机进行补票:先投入车票,补票机会自动计算不足金额,把钱投入补票机后就会有一张补票(精算券)。最后把本来的车票和补票一併投入检票机即可出站。 注意:有些车票不可以利用自动检票机。持有以下任意车票时,请走有检票员的有人通道。 (1)背面不是黑色或褐色的车票 (2)细长型车票 (3)用订书机订在一起的车票(4)JR东日本通票 (5)日本铁路周游券 (6)JR关东地区通票 5.关于IC乘车卡 与中国“交通一卡通”类似,日本JR及私铁车站服务窗口都有出售 “SUICA”(JR东日本)和“PASMO”(关东各家私铁)、ICOCA(关西)等的非接触型IC乘车卡。这种乘车卡可以作为车票使用。进出站的时候只需把卡接触检票机读卡器即可通过,而且可以用于在车站内的小卖部和商店以及各地的便利店购物。 ・事先充值的金额用完时可以到车站的售票机自动充值。充值金额上限为20000日元。 ・用不完的IC乘车卡可办理退款。以“SUICA”为例,可在JR东日本的车站服务窗口办理,而“PASMO”就可在关东地区的各家私铁服务窗口办理退款手续。退还金额的计算方法是从余额扣去手续费210日元后,另加保证金(500日元)。 6.特辑—*日本JR PASS周游券 ▲ 什么是 JR PASS 是由日本铁路集团旗下的6家公司(JR北海道、JR东日本、JR西日本、JR九州、JR四国、JR东海) 专为赴日观光旅客共同或分别提供的交通通票。根据使用范围、使用天数的不同,价格各异。由于在有效区间内可不限次数换乘各路JR列车、高速巴士及轮渡,省钱省时省事,JR PASS已成为赴日游客便利出行的不二选择。 ▲ 谁能买 JR PASS 1) 以观光、短期商务目的去往日本、入境资格为“短期滞在”的外国游客; 2) 生活在国外的日本公民,如满足以下任一条件,也可购买: a、拥有日本以外国家的永久居住权; b、与居住在日本以外国家的非日本籍公民结婚。 ▲ 怎么用JR PASS 第一步:在国内购买好适合自己行程的JR PASS兑换券; 第二步:到达日本后,须持护照和JR PASS兑换券,在指定换票地点将其兑换为实体票; 第三步:按照自己的出行计划,指定开始使用日期,再依据购买票券的天数连续使用;如需乘坐某次列车的指定席,须在兑换实体票时向工作人员申请,领取指定席车票(免费)。(注:在旅游旺季,有些列车将无法保证一定可以取得指定席位。) ▲ 使用JR PASS的注意事项 1. JR PASS兑换券自出票日起3个月内有效,为避免给您的出行带来不便,请依据自己的行程提前购买并尽早兑换; 2. JR PASS开始使用日期不等于兑换实体票的日期,可依据自己的行程指定。一旦出票,开始使用日期不可更改,且除北海道自由4日以外,其他票种都必须连续使用; 3. 全日本指定换票地点很多且营业时间不一,请提前查明兑换地点的营业时间,以免无法及时兑换,耽误自己的行程; 4. 乘车期间跨至有效期结束日的次日时,到出第一个检票口时为止,票价不变;到下了有效期结束日乘坐的列车时为止,费用不变; 5. 持JR PASS的旅客不能从无人检票机通过,须利用有检票员的通道。 JR PASS全国券 ------由JR集团6家公司共同提供,是用铁道游遍日本最经济实惠的车票。 可乘坐: 1)铁路:JR集团的所有路线─新干线(“Nozomi号”、“Mizuho号”除外)、特急列车、 急行列车、快车及慢车(有些列车不能使用。) 2)巴士:JR巴士公司的各地方线路和一部分高速线路 3)轮渡:JR西日本宫岛渡船(宫岛-宫岛口) JR PASS西日本 ------由JR西日本提供,落地关西机场,畅游关西地区的最佳选择。 可乘坐: 1)关西机场特快HARUKA号的不指定座位(普通车自由席) 2) JR西日本在来线的管内快速(新快速)、普快(快速)、普客(普通列车) 价格仅供参考,儿童半价(6-11岁),6岁以下儿童免票 关西广域 可乘坐: 1)山阳新干线的自由席(新大阪⇔冈山) 2) 特快列车
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